Anong kotse ang bibilhin para sa isang driver ng baguhan
Mahirap para sa isang nagsisimula na pumili ng unang kotse. Ang machine ay dapat na maging maaasahan at matugunan ang mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang paghahanap ng gayong kotse ay mahirap, lalo na kung ang badyet sa pagbili ay limitado. Samakatuwid, sa artikulong sasabihin ko sa iyo kung anong uri ng kotse ang bibilhin para sa isang baguhang driver, isang babae at isang lalaki.
Bago bumili, ang isang baguhang driver ay kailangang makilala ang isang bilang ng mga puntos na nauugnay sa pagpipilian. Ang pera ay may mahalagang papel sa isyu, huwag ring isulat ang mga personal na kagustuhan at payo mula sa mga motorista.
Ang isang tao na nakatanggap ng lisensya sa pagmamaneho ay nais bumili ng bagong kotse. Hindi ito inirerekomenda dahil sa kakulangan ng karanasan sa pagmamaneho. Para sa isang nagsisimula, ang unang kotse ay isang simulator at isang patlang para sa mga eksperimento.
Ang mga bagong naka-print na driver ay nalilito sa paglipat ng mga gears, pag-wire sa klats at pagkalimutang patayin ang parking preno, na may masamang epekto sa pagpapatakbo ng paghahatid at planta ng kuryente. Dapat sabihin tungkol sa mga sirang salamin at mga gasgas na bumper.
7 mahahalagang puntos na pipiliin
- Bagong sasakyan. Sa wastong pagpapanatili, ikalulugod nito ang may-ari nang hindi nagdudulot ng anumang abala. Hindi mag-aalala ang may-ari tungkol sa kondisyon at pinagmulan ng kotse, at walang mga problema sa pagrehistro at panteknikal na inspeksyon. Kahit na ang isang bagong domestic model ay tatagal ng mahabang panahon at makakatulong upang makabisado ang mga intricacies ng pag-aayos at pagpapanatili.
- Gamit na kotse. Kung wala kang sapat na pera, tingnan ang ginamit na kategorya. Maingat at maingat na pumili, dahil ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay isang loterya. Mabuti kung namamahala ka upang bumili ng isang kotse mula sa isang kaibigan o kamag-anak na gumagawa ng isang diskwento at hindi slip ng isang baboy. Kung bumili ka sa pamamagitan ng ad o sa merkado ng kotse, tiyaking alamin ang kwento at magsagawa ng masusing inspeksyon.
- Banyagang kotse o domestic model. Ang mga domestic car ay hindi maikumpara sa mga banyagang kotse sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ginhawa at hitsura. Gayunpaman, ang mga ito ay mas mura upang mapanatili at walang mga problema sa mga ekstrang bahagi. Kung mayroon kang mga kasanayan, ang nasabing kotse ay maaaring madali mong maayos sa iyong sarili. Kung nais ng iyong kaluluwa ang ginhawa habang nagmamaneho, bumili ng banyagang kotse o bagong Lada Vesta at Xray.
- Ang sukat. Sinabi nila na ang mga driver ng baguhan ay mas mahusay na bumili ng isang compact car. Ang maliit na sukat ay bumabawi para sa kakulangan ng karanasan sa paradahan at pag-reverse. Sa palagay ko ang pahayag ay walang batayan. Ang isang maliit na kotse ay magdadala lamang ng abala sa isang taong mataas o sobrang timbang. Anong uri ng maneuverability o paradahan ang naroon kapag mahirap magtuwid? Ang mga sukat ng cabin ay dapat na naaangkop para sa driver at tiyakin ang isang komportableng pagsakay.
- Manu-manong paghahatid. Ang isang manu-manong paghahatid ay nakakaabala sa isang walang karanasan na driver habang nagmamaneho. Tumatagal ng ilang buwan upang makabisado ang pamamaraan ng paglilipat ng gamit na "bulag". Ang awtomatikong paghahatid ay idinisenyo upang maiwasan ang makina mula sa hindi kinakailangang paggalaw, sapagkat ito ay nakapag-iisa na nagbabago ng mga gears.
- Awtomatikong paghahatid. Ang mga nagsisimula ng pagpili ng kotse para sa kanilang sarili ay pinapayuhan na pumili ng isang awtomatikong makina. Pinapasimple ng awtomatikong paghahatid ang pag-aaral. Ngunit ang medalya na ito ay may pangalawang panig. Ang awtomatikong makina ay mabuti sa mga bagong kotse, at sa mga gamit ay madalas itong masisira dahil sa hindi tamang pagpapanatili. Ang pag-aayos ng isang vending machine ay mahirap at mahal. Matuto nang magmaneho ng kotse gamit ang baril, mahirap masanay sa mekanika.
- Ang uri ng engine. Ang mga halaman ng diesel power ay mas matipid kaysa sa mga gasolina. Ang isang ginamit na kotse na may diesel engine ay gumagamit ng mas maraming gasolina kaysa sa ipinahiwatig sa sheet ng data, at ang gastos sa pag-aayos ng fuel system ay mas mahal.
Kung mayroon kang pera, bumili ng bagong badyet na kotse na may diesel engine at awtomatikong paghahatid. Ang wastong pagpapanatili ay susi sa mahabang buhay ng serbisyo.
Mga Tip sa Video
Kung hindi ka makakabili ng bagong kotse, isinasaalang-alang ko ang isang gamit bilang isang kahalili. Inirerekumenda ko ang pagbili ng isang kotse para sa 180 libo sa mabuting kondisyon sa mga mekaniko sa isang gasolina engine.
Propesyonal na payo para sa mga driver ng baguhan
Ang bawat bagong may-ari ng lisensya sa pagmamaneho ay sumusubok na sumakay kaagad sa kotse at pumunta sa kanilang unang independiyenteng paglalakbay. Ngunit dahil sa kakulangan ng karanasan, isang baguhan, nahahanap ang kanyang sarili sa daan, nahaharap sa mga problema.
Kahit na nagtapos ka mula sa mga kurso sa pagmamaneho na may karangalan, inirerekumenda kong pag-aralan ang mga tip para sa mga driver ng baguhan. Sa kanilang tulong, protektahan ang iyong sarili at mga pasahero mula sa problema.
Ang isang baguhang chauffeur ay minamaliit ang kahalagahan ng mga teoretikal na pag-aaral, sa paniniwalang tinatanggal ng teorya ng pagmamaneho ang teorya. Ito ay isang maling akala na mapanganib sa kalusugan ng driver at iba pang mga gumagamit ng kalsada.
- Kung nakatanggap ka ng isang lisensya sa pagmamaneho, huwag magmadali upang agad na maglakbay sa mga abalang kalye ng lungsod. Magsanay sa isang kalsada sa bansa, kilalanin nang mas mahusay ang kotse, suriin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho. Ang paglalakbay ay dapat na masaya, hindi isang parusa.
- Walang immune mula sa hindi inaasahang mga sitwasyon. Siguraduhin na bumili ng seguro. Naaksidente, huwag malutas ang problema nang hindi nakikilahok ang mga inspektor ng pulisya sa trapiko.
- Walang oras upang basahin ang mga aklat o tala habang nagmamaneho. Alam ang perpektong mga panuntunan sa trapiko, makakaramdam ka ng kumpiyansa kahit na nakikipag-usap sa mga inspektor.
- Suriin ang mga pangunahing bahagi ng makina. Makakatulong ang kaalaman upang maibalik ang gawain sa kaganapan ng isang maliit na pagkasira o protektahan laban sa mga mapanlinlang na pagkilos ng mga walang prinsipyong mga manggagawa sa serbisyo sa kotse.
- Ang kalooban ng driver ay inilipat sa kotse. Habang nagmamaneho, manatiling tiwala, kalmado, nakatuon, gumagawa ng makabuluhan at na-verify na mga paggalaw. Ang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa una, ngunit sa karanasan ay lilipas ito. Kapag nakontrol mo na ang iyong sasakyan, labanan ang tukso na magmaneho. Alalahanin ang mga salamin sa gilid, na kinakailangan hindi lamang kapag nagmamaniobra.
- Sa isang kalsada sa lungsod na masikip ng trapiko, kung minsan kailangan mong magpalit ng linya o tumalikod. Ang mga maneuver na ito ay mukhang simple, ngunit sa totoo lang, ang paggawa sa kanila sa isang stream ay nangangailangan ng pasensya. Maniwala ka sa akin, mas mahusay na maghintay at hayaan ang isa pang kotse na dumaan kaysa humiga sa ospital ng maraming linggo pagkatapos ng isang mabilis na pagmamaniobra.
- Ang iba pang mga kotse ay hinihimok din ng mga tao, walang kahihiyan sa pagpapaalam sa isang kotse sa tabi ng kalsada o pagpapaalam sa mga pedestrian na dumaan sa tawiran. Kung nagkamali ka, ipahayag ang pagsisisi. Sa paggalang sa iba, igalang nila ang iyong sarili.
- Sa anumang pagliko, naghihintay ang mga walang pasensya na mga naglalakad. Hindi lahat ng antas ng tawiran ay nilagyan ng ilaw ng trapiko. Samakatuwid, subukang i-on at i-cross ang riles nang hindi binabago ang mga gears.
- Kapag nagmamaneho kasama ang kalsada, huwag makagambala sa mga gilid. Iwanan ang track na walang nag-ingat sa isang sandali at kaagad isang pedestrian o lubak ang lilitaw sa landas. Ano ang sasabihin tungkol sa biglang huminto na mga kotse.
- Kung kailangan mong sakupin ang isang maikling distansya, gumamit ng mga kumportableng sapatos upang magmaneho. Mahirap patakbuhin ang kotse kapag ang isang boot o takong ay dumikit sa isang katabing pedal.
- Sa likuran ng anumang kotse ay may mga ilaw na preno na idinisenyo para sa iyo. Kung ang sasakyan sa harap ay malayo pa at ang mga signal ay naiilawan, dahan-dahan.
- Kung nahahanap mo ang iyong sarili sa isang mahirap na sitwasyon, humingi ng tulong mula sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Maging kalmado tungkol sa panlilibak. Ang mga nakaranas ng chauffeur ay nagbigay pagsubok sa mga bagong dating. Hindi mahalaga kung ano ang sanhi sa kanila, mangyaring tumulong sa isang pagbabago ng gulong o paradahan.
- Ang paggalaw sa track ay kahawig ng isang laro ng chess. Isipin ang tungkol sa lahat ng mga maneuver nang maaga, pagbibigay ng senyas sa kanila ng mga signal ng pagliko. Hindi ko pinapayuhan kang baguhin nang husto ang iyong mga intensyon kapag nagmamaniobra, dahil kahit na ang isang bihasang driver ay maaaring hindi agad malaman ang dahilan para sa isang biglaang pagbabago ng paggalaw o pag-twitch.
- Iparada ang iyong sasakyan upang makalabas ka nang walang anumang problema. Ang ilan ay iniiwan ang kotse nang malapit sa lugar ng trabaho hangga't maaari at makita ang kanilang sarili sa isang sitwasyon kung saan ang kotse, naiwan sa isang libreng site, ay hinarangan ng iba pang mga sasakyan.
- Kung ang iyong sasakyan ay naka-jam sa isang paradahan, huwag gulat. Tawagan ang may-ari na humarang sa daanan ng kotse sa pamamagitan ng pag-aktibo ng alarma. Upang magawa ito, gaanong mag-tap sa mga gulong.
- Sa paglalagay ng babalang tanda na "!" walang nakakahiya sa salamin ng hangin. Sa tulong nito, bibigyan mo ng babala ang iba pang mga driver upang mas malapit nilang subaybayan ang iyong mga maneuver.
- Isang huling tip. Huwag kalimutan ang tungkol sa konsentrasyon - ang kalsada ay hindi nagpapatawad ng mga pagkakamali, hindi mahalaga kung sino ang magmaneho ng kotse, isang bihasang driver, isang nagsisimula o isang tiwala sa sarili na walang ingat na driver.
Umaasa ako na ang payo sa isang baguhang driver ay protektahan ka mula sa mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Ang mga patakarang ito ay hindi isang panggamot, ngunit ang pagsunod sa mga ito ay hindi nasaktan.
Paano linisin at hugasan ang iyong sasakyan
Ang isang malinis, sparkling na kotse ay nakalulugod sa may-ari at sa mga nasa paligid niya. Ngunit sapat na ito upang magmaneho ng ilang kilometro, at walang bakas ng kinang. Ang dumi at alikabok ay ganap na gumagawa ng kanilang trabaho. Sa palagay ko naiintindihan mo na ang pangwakas na bahagi ng artikulo ay tungkol sa pangangalaga sa kotse.
Inirerekumenda ko ang paggamit ng isang non-contact sink upang maiwasan ang mga gasgas at pinsala sa pintura. Pagkatapos maghugas, ang alikabok ay tumira sa ibabaw ng katawan. Gamit ang isang tuyong pagpahid ng tela, sirain ang enamel habang ang mga idineposyong mga maliit na butil ay gasgas. Ang basang basahan ay makakatulong upang maiwasan ang naturang kapalaran. Alagaan ang mga plastic panel na ginamit sa interior gamit ang wet wipe.
Huwag labis na labis ang makina. Ang average sedan ay maaaring magdala ng hanggang sa 3 quintals. Kung magdadala ka ng mga timbang, ipamahagi ang mga ito sa buong kabin upang ang pagkarga sa katawan ay pantay. Sa pamamagitan ng bahagyang pagtaas ng presyon ng gulong, protektahan ang mga gulong mula sa pinsala sa isang masamang track.
Huwag hadlangan ang bubong ng kotse. Hindi ko pinapayuhan na i-fasten mo ang isang pagkarga doon na hindi umaangkop sa cabin. Kahit na ibinigay ang isang rak ng bubong, maglagay ng hindi hihigit sa limampung kilo doon.
Mga tagubilin sa video
Mag-iwan ng mas madalas na mga mahahalagang item sa kotse. Ang mga halaga sa cabin ay ang sanhi ng pinsala sa mga pinto, kandado at baso. Ang mga kriminal ay aktibong nangangaso para sa mga mobile phone, handbag, radio tape recorder na naiwan ng may-ari na walang nag-aalaga.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga patakaran, panatilihing maayos ang makina sa mahabang panahon. Tinapos nito ang artikulo. Good luck sa iyong pagbili! Magkita tayo!