Aling mga kotse ang may isang galvanized na katawan
Ang galvanized na katawan ay hindi nagwawasak at tumatagal ng mas matagal salamat sa isang espesyal na patong - sink. Hindi lahat ng mga kotse ay galvanized, ito ay isang mamahaling kasiyahan. Tingnan natin kung aling mga kotse ang may isang galvanized na katawan
Ang mga tagagawa, lalo na sa mga mas matandang sasakyan, ay gumagamit ng mga primer na mayaman na sink. Ito ay mas mura at mas madali. Maaasahan din ito, ngunit hindi nito papalitan ang buong galvanization.
Sa mga tuntunin ng industriya ng sasakyan, ang mga Aleman ang pinaka-advanced, kaya't ang Audi ay may mga galvanisadong katawan mula pa noong 80s. Ngayon ay niluluto nila ang mga bahagi na katabi ng katawan (bumper, body kit, atbp.). Maraming iba pang mga marka ay galvanized, ngunit ang ilang mga tagagawa ay ginusto ang iba pang mga pamamaraan ng proteksyon ng kaagnasan, dahil ang zinc ay nakakasama sa kapaligiran.
Ang maximum na panahon ng warranty para sa galvanizing ay 15 taon. Ngunit may mga 30-taong-gulang na mga galvanized na kotse na walang kaunting kalawang. Maipapayo na magsagawa ng paggamot laban sa kaagnasan ng katawan tuwing 3 taon, lalo na kung kumikita ka sa isang kotse. Kaya't pahahabain mo ang buhay ng "iron horse".
Kung tinatrato mo ang kotse nang may pag-iingat, panoorin ito, maingat na pagmamaneho, magbabayad ito sa isang mahaba at hindi nagkakamali na serbisyo, anuman ang tagagawa.
Mga tatak na galvanisadong katawan - listahan
Audi (halos lahat ng mga modelo), Ford (karamihan sa mga modelo), bagong Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, lahat ng Opel Astra, Insignia at ilang Opel Vectra.
Ang galvanized na katawan ng Skoda Octavia, Peugeot (lahat ng mga modelo), Fiat Marea (mga modelo mula 2010), lahat ng Hyundai, ngunit pagkatapos ng pinsala sa pintura (pintura), mabilis na lumitaw ang kalawang. Lahat ng mga modelo ng Reno Megan at Volvo mula pa noong 2005.
Ang modernong Lada ay may kasamang bahagyang galvanized na katawan, at ang Lada Granta ay mayroong buong katawan. Maaari kang maglista ng mahabang panahon, mas madaling tumingin sa website ng isang tiyak na tagagawa at makita kung ano ang inaalok niya.
Wastong pangangalaga sa kotse
Karamihan sa mga magagaling na kotse ay pinahiran ng isang espesyal na solusyon sa posporiko na nagpoprotekta laban sa kaagnasan. Ito ay mas mura at mas kalikasan sa kapaligiran, ngunit ang pinakamaliit na pinsala sa patong sa rhinestone ay bumubuo ng isang kanais-nais na lugar para sa kalawang.
Ang kaagnasan ay isang medyo nakakalito na bagay at mahirap itong itago mula rito. Upang matulungan ang iyong sasakyan na mas matagal nang walang kalawang, itago ito sa isang tuyong lugar. Makakatulong ito upang maiwasan ang iba pang mga problema na pumapasok sa "kabayo".
Magbayad ng espesyal na pansin sa kotse sa taglamig. Ang snow-sarat na niyebe ay pumipinsala sa layer ng anti-kaagnasan. Subukang mag-drive nang maingat sa mga kalsadang dumi. Ang mga bato na hindi sinasadyang lumilipad mula sa mga gulong ay maaaring makapinsala sa zating plating.
Bilang konklusyon, idaragdag ko: hindi mahalaga kung ano ang iyong tatak ng kotse, presyo, tagagawa, ang pangunahing bagay ay ang ugali dito. Sa maingat na operasyon at napapanahong pagpapanatili, kahit na ang isang "naluluma na matandang babae" ay tatagal ng napakatagal.