Ano ang dapat gawin sakaling underestimation at pagtanggi na magbayad ng kompensasyon sa seguro para sa OSAGO at CASCO?
Kumusta, napunta ako sa isang aksidente at mayroon akong isang nakaseguro na kaganapan sa ilalim ng OSAGO. Sabihin mo sa akin Sa anong mga kaso maaaring tanggihan o maliitin ng mga tagaseguro ang mga pagbabayad sa kompensasyon sa seguro sa ilalim ng mga patakaran ng OSAGO / CASCO? Victor, rehiyon ng Saratov.
Nga pala, nakita mo na kung magkano ang halaga ng isang dolyar? Simulang kumita ng pera sa pagkakaiba ng mga rate ng palitan dito!
Sa Russian Federation, mayroong isang pederal na batas na "Sa sapilitang seguro ng sibil na pananagutan ng mga may-ari ng sasakyan". Gayunpaman, kahit na batay sa batas sa segurong sasakyan, ang mga kumpanya ng seguro ay maaaring maliitin ang kanilang mga pagbabayad.
Natukoy ng mga ahente ng seguro ang sumusunod na pattern: kung sampung tao ang naaksidente, kung gayon iilan lamang sa mga biktima ang pupunta sa kumpanya para sa mga pagbabayad. Ang natitirang mga biktima ay hindi pupunta para sa mga pagbabayad, dahil maiisip nila na hindi nila mapapatunayan ang anuman.
Gayundin, maraming tao ang nag-iisip na ito ay hindi nagkakahalaga ng pag-insure dahil sa ang katunayan na magbibigay sila ng mas maraming pera para sa pagkuha ng seguro, at kung may mangyari, hindi sila babayaran. Bilang karagdagan, ang ilang mga motorista lamang ayaw mag demanda.
Bakit ang mga tagaseguro kung minsan ay nabibigong magbayad ng seguro kung sakaling may aksidente?
Kung ang taong nagkasala ng aksidente ay walang patakaran sa seguro ng OSAGO (CASCO), kung gayon ang kumpanya ng seguro ay hindi maaaring magbayad ng buong seguro ayon sa batas.
Gayundin, hindi babayaran ang seguro kung magaganap ang mga sumusunod na kaganapan:
- Ang kalusugan ng taong gumaganap ng kanyang tungkulin ay napinsala. Magbabayad ka para sa pinsalang nagamit sa social insurance.
- Kung ang sasakyan ay hinimok ng isang tao na nagdulot ng pinsala sa sasakyan.
- Kung sanhi ng pagkasira noong naglo-load o nag-aalis ng kotse.
- Kung ang anumang mahahalagang bagay ay nasira
- Kung ang mga pasahero na nasa kotse ay nasugatan sa panahon ng transportasyon.
Bilang karagdagan, hindi ka makakatanggap ng seguro kung ang mga pinsala sa kotse ay lumitaw dahil sa:
- Epekto sa kotse ng puwersa majeure, o sa mapanirang hangarin ng biktima.
- Kung ang nakaseguro na pag-aari ay naapektuhan ng radiation, o kung may isang paglabas ng nukleyar na nangyari sa malapit.
- Kung ang kotse ay nasa patlang sa panahon ng poot.
- Kung mayroong mga kaguluhan, welga, o isang digmaang sibil ay nagsisimula.
Ito ang mga dahilan kung bakit hindi talaga obligado ang mga kumpanya ng seguro na magbayad. Ngunit kung minsan ay tumatanggi lamang ang mga tagaseguro na magbayad, nang hindi talaga nagpapaliwanag ng anuman, o magkaroon ng mga maling dahilan. Ang mga problemang ito ay madaling malulutas ng mga abugado sa seguro.
Kaya, narito ang isang listahan ng mga ganap na hindi makatuwirang pagtanggi:
- Ang kumpanya ng seguro ay hindi obligadong magbayad ng seguro sa mga taong nagbigay ng isang hindi kumpletong pakete ng lahat ng kinakailangang mga papel... Ang sugnay 44 ng mga patakaran ng kumpanya ng seguro na OSAGO ay nagsasaad na kasama ang aplikasyon para sa pagbabayad ng seguro, ang tao ay nangangailangan lamang ng isang abiso tungkol sa insidente at isang sertipiko na nasangkot ito sa isang aksidente. Ang nasabing sertipiko ay maaaring makuha mula sa istasyon ng pulisya.
- Ang kotse ay hindi ipinakita sa mga dalubhasa mula sa kumpanya ng seguro, na nangangahulugang hindi magbabayad ang kumpanya... Gayunpaman, kung ang isang aksidente ay naganap pa rin, at pagkatapos nito ang kotse ay hindi maaaring magmaneho, kinakailangang magdagdag tungkol dito sa aplikasyon para sa pagbabayad.
- Ang kumpanya ng seguro ay hindi kailangang magbayad, dahil ang kotse ay nasira, ngunit ang pinsala ay hindi tumutugma sa aksidenteng nangyari... Sa kasong ito, siguraduhing magbayad ng pansin sa eksakto kung paano isinagawa ang pagsusuri. Mayroong isang pagkakataon na mawala ang kasong ito, dahil nakikinig ang korte sa opinyon ng mga kinatawan ng mga kumpanya ng seguro. Sa kasong ito, mas mahusay na kumuha ng isang mahusay na abugado - isang dalubhasa sa pagbabayad ng seguro.
- Ang taong responsable para sa aksidente ay tumanggi na ipakita ang kanyang sasakyan sa mga ahente ng seguro... Samakatuwid, ang kumpanya ay hindi kailangang magbayad. Medyo isang kumplikadong bagay. Kahit na nais mong ipagtanggol ang iyong mga interes sa iyong sarili, maaaring hindi ka makakatanggap ng mga pagbabayad. Gayunpaman, ang kasong ito ay maaaring manalo. Upang magawa ito, sulit na makipag-ugnay sa isang abugado na magagawang lutasin ang hindi pagkakaunawaan na ito. Pagkatapos lamang nito posible na dalhin ang kaso sa korte.
- Ang kumpanya ng seguro ay hindi maaaring bayaran kung ang taong responsable para sa aksidente ay lasing sa oras ng aksidente... Batay sa subparagraph "B" ng talata 76 ng mga patakaran sa seguro, maaaring dalhin ng biktima ang kasong ito sa korte. Makokolekta ng korte ang mga bayad mula sa taong nagkasala, kahit na lasing siya sa oras ng insidente.
- Ang taong responsable para sa aksidente ay hindi nakarehistro sa CTP... Sa mga ganitong kaso, batay sa mga subparagraph na "C" at "D" ng 76 ng mga patakaran ng kumpanya ng seguro, dapat ideklara ito ng nasugatan sa korte. Pagkatapos ang may sala ay mapipilitang magbayad ng kabayaran.
Inirerekumenda namin ang mga materyal sa pagbabasa sa paksa:
- Ano ang seguro ng CASCO at kung paano makalkula ang gastos ng isang patakaran sa CASCO?
- Paano makalkula at mag-isyu ng seguro ng OSAGO online?
- Ano ang isang patakaran sa elektronikong OSAGO at kung paano ito maiisyu nang tama?
Inirerekumenda rin namin ang panonood ng isang video kung paano maayos na bumili ng patakaran sa MTPL sa online:
Inaasahan namin na ang Ideya para sa Life magazine ay makapagbigay sa iyo ng lahat ng mga sagot sa iyong mga katanungan. Nais ka naming swerte at tagumpay sa lahat ng iyong mga pagsusumikap!